About Rascal
Manejo o Rascal com a proa para a corrente ao aninharmos em um lagoão fechado na Dampier Strait – é a única maneira de permanecer no lugar quando a maré muda e a água começa a correr forte entre Batanta e Waigeo. Com 30 metros de comprimento, ela é longa o suficiente para aguentar a corrente sem oscilar muito, e seu peso mantém a estabilidade onde os barcos menores são arrastados. Isso importa quando você está planejando uma mergulhada às 6h da manhã no Cape Kri e não quer passar a noite a deriva. Nós já fizemos essa viagem com Rascal por quatro temporadas úmidas aqui, e ela nunca falhou em nos levar os hóspedes de pé à terra firme para o próximo local.
Isso não é um hotel flutuante com dez quartos idênticos. O Rascal tem apenas uma cabine – um master setup de largura máxima abaixo do convés, projetado para um grupo único ou família. Dez hóspedes no máximo. Isso significa que não há filas para o banheiro, não há disputa pela sombra no convés, e não há estranhos à mesa de jantar. O salão abre diretamente para o convés de popa, onde montamos a mesa de madeira de teca para as refeições. Usamos pratos de porcelana, não plástico, e o time de serviço polia a prata antes de cada jantar. Você encontrará toalhas frias esperando após cada mergulhada de lama, e seu equipamento de mergulho é lavado sem sal antes mesmo de tocar o convés.
Nossos dias seguem as marés, não um itinerário fixo. Se a corrente estiver forte no Manta Sandy às 8h da manhã, ajustamos. Talvez atinjamos a Ponta Arborek primeiro, deixando você mergulhar na encosta enquanto os tubarões-manta esperam pela maré. Em seguida, cruzamos o Estreito de Sagewin pela tarde, onde as paredes estão cheias de peixes-pigmeus e tubarões-fantasma. Nós carregamos um bote rígido com um motor de 40 cavalos – usamos ele para levar os hóspedes para a praia quando a praia for muito rasa, ou para explorar as condições à frente. O capitão tem sido responsável por registrar os locais de mergulho no Raja Ampat desde 2009; ele sabe qual canto de Yenbuba tem o oco azul-esverdeado escondido sob a plataforma à maré baixa.
O barco corre com dois motores diesel de 420 cavalos, o suficiente para cobrir 120 milhas náuticas em um dia se precisarmos repositionar. Mas não corremos. A maioria das viagens passa dois noites na arquipélago de Misool – uma aninhada em um lagoão fechado sem outros barcos à vista, a outra perto das Janelas Boo onde você pode nadar através do pontilhado de coral à maré zero. À noite, mudamos para energia geradora para ar condicionado e iluminação, mas cortamos às 22h, a menos que alguém esteja lendo. O time de serviço fica acordado. Alguém sempre está de vigília, verificando o arrasto do ancla, monitorando as emissões de tempo em Sorong.
Quando você reserva o Rascal, você não está apenas alugando um barco – você está contratando a atenção do nosso time de serviço. O chef ajusta as receitas com base no que é pescado naquela manhã: atum para sashimi, peixe de recife grelhado com tempero de turmeiro e limão. Se um hóspede quiser aprender a amarrar um nó de roldana, o primeiro-mate ensina em uma das bombas de ancore. Esse barco não faz cookie-cutter. Nós já hospedamos pesquisadores rastreando as migrações de tubarões, fotógrafos esperando três horas pela luz certa em um peixe-pigmeu, e famílias celebrando aniversários com bolo em uma praia de areia em Wayag. O barco se adapta. Nós não a operamos de outra maneira.
