About Tara
สิ่งแรกที่ผมสังเกตเห็นบนเรือ Tara ไม่ใช่ไม้ขัดมันวาว หรือหมอนนุ่มเรียงรายบนดาดฟ้าชั้นบน แต่คือความเงียบ ตอน 6:30 น. ขณะเรือค่อยๆ แล่นเข้าสู่เกาะ Padar เครื่องยนต์ถูกปิดตั้งแต่ยังอยู่นอกอ่าว ไม่มีเสียงตะโกน ไม่มีเสียงเคาะเหล็ก เจ้าหน้าที่พายเรือหางยาวออกมาสิบเมตรเพื่อรับเราขึ้นฝั่ง พายเบาๆ โดยไม่กระทบผิวน้ำ ความแม่นยำแบบนี้ไม่ได้เกิดจากบทสคริปต์ แต่เกิดจากทีมงานที่ทำเส้นทางนี้มานาน รู้ว่าการเคลื่อนย้ายผู้คนกับการเคารพช่วงเวลาเช้า มันต่างกันอย่างไร
Tara ยาว 34.4 เมตร สร้างจากไม้สักซูลาเวสี เป็นเรือแบบ phinisi ที่ออกแบบมาเพื่อความหรูหรา แต่แล่นด้วยความเรียบง่าย มีห้องโดยสารทั้งหมดห้าห้อง โดยมีเพียงหนึ่งเดียวที่เป็นห้อง Master ตั้งอยู่ด้านท้ายเรือ พร้อมหน้าต่างสองบานระดับตัวเรือที่สามารถมองเห็นแสงอรุณได้เมื่อจอดสมอใกล้เกาะ Kanawa ส่วนห้องอื่นๆ แบ่งเป็น Deluxe Panoramic (กระจกบานใหญ่ด้านข้าง เห็นวิวได้เต็มตา จนอาจเห็นปลาหมาติดหลับลอยผ่าน) Deluxe Sea View (มีหน้าต่างกลม ขนาดเตียงแคบกว่าเล็กน้อย) และห้อง Sharing สองห้อง จัดวางเหมือนกัน รองรับห้องละสองท่าน ตั้งอยู่ด้านหน้าเรือ ผมพักในห้อง Deluxe Panoramic ตอนบ่ายสามของวันที่สอง ขณะนอนอยู่บนเตียง มองเห็นปลาฉลามหินวงแหวนว่ายวนอยู่เหนือพื้นทรายระหว่าง Taka Makassar และ Sebayur นานเกือบยี่สิบนาที
กิจกรรมแต่ละวันตามเส้นทาง 3D2N ทั่วไป: เกาะ Kelor ช่วงพระอาทิตย์ตกวันแรก ตามด้วยเดินชมโคโมโดดราก้อนในอุทยานแห่งชาติหลังจากขึ้นเกาะ Padar แล้วไป Pink Beach ช่วงเที่ยง แต่จังหวะของเรือ Tara ทำให้รายการท่องเที่ยวไม่เร่งรีบ ที่ Manta Point แทนที่จะเบียดกันที่หัวเรือ เราลงน้ำฝั่งขวาของเรือครั้งละไม่เกินสี่คน ไกด์ใช้สัญญาณมือ ไม่ใช้เครื่องขยายเสียง ต่อมาบนดาดฟ้าชั้นบน มีคนส่งโซดาปรุงรสด้วยใบมะกรูดมาให้ ขณะฝูงค้างคาวผลไม้บนเกาะ Kalong กำลังบินวนขึ้นจากต้นไม้ ไม่มีการประกาศ ไม่มีการจัดฉากถ่ายภาพ
ห้องรับรองด้านในมีตู้กระจกแสดงแผนที่เดินเรือสมัยดัตช์เก่า แต่สิ่งที่สร้างเอกลักษณ์ให้เรือคือพื้นที่ภายนอก ด้านหน้าเรือมีเก้าอี้นอนนุ่มวางมุมรับวิวเส้นขอบฟ้า ส่วนดาดฟ้าด้านท้ายชั้นบนมีโต๊ะยาวสำหรับรับประทานอาหารใต้ผ้าใบกันแดด อาหารเช้าจัดตามเวลาออกเดินทาง—โจ๊กข้าวโอ๊ตกับฟักทอง ไข่ต้ม กาแฟเข้มๆ เสิร์ฟในถ้วยเซรามิกที่ไม่ล้มแม้คลื่นแรงระหว่าง Rinca กับ Sebayur วันที่สาม ระหว่างกลับจากเกาะ Kanawa ลูกเรือจอดเรือในอ่าวสงบใส ใกล้เกาะ Bidadari แล้วหย่อนเสื่อเป่าลมลงน้ำ ไม่มีระบุไว้ในโปรแกรม แค่จังหวะหยุดนิ่งโดยไม่ต้องพูด
นี่ไม่ใช่เรือที่พยายามอวดความหรู ไม่มีจากุซซี่หรือเรือคายัคกระจกใต้ท้องเรือ แต่สิ่งที่มันมีคือสัดส่วนที่พอดี—ห้าห้องสำหรับสิบห้าท่าน ทำให้พื้นที่ด้านล่างไม่อึดอัด ตัวเรือ 34.4 เมตร ตัดผ่านคลื่นในโคโมโดได้นิ่งกว่าเรือ phinisi ขนาดสั้นกว่า ครัวเรือเสิร์ฟอาหารพื้นเมืองอินโดนีเซีย—กูเดก ทูน่าปรุงรส ซัมบัลมาต๊ะ—แต่ปรับให้เหมาะกับผู้ที่มีข้อจำกัดด้านอาหารโดยไม่ยุ่งยาก แขกคนหนึ่งขอแพนเค้กไร้กลูเต็นวันที่สอง วันรุ่งขึ้นเช้ามืด แพนเค้กก็มาเสิร์ฟ หนาแน่นกว่าปกติเล็กน้อย แต่เห็นได้ชัดว่าทำสด ไม่ใช่สั่งซื้อ
