Celestia Phinisi

Wayag'ın iğne gibi ada gruplarına yaklaştığımızda, motorlarımızı durağan bir hizada tutuyoruz. Son şey, suyun akışını duymadan, mavi mucizeye yanaşmak istemememizdir. Blue Magic'te, beş metrede sert kayaçlar başlar ve indigoye iner. 45 metre uzunluğunda, Sulawesi Deniz dalgasını rahatça yüzdürebiliyoruz ve sekiz kişilik ekibimiz, bu yana yıllardır bu yana varış zamanlarını ayarladı. Ayaklarınızda hissediyorsunuz, gördüğünüzden önce: Celestia Phinisi yerleşiyor, güvercin kükreyiyor ve ilk dingi 06:45'te yanaşıyor.

Bu tekne, Raja Ampat için inşa edildi, değil mi? Phinisi hatları gösteriş için değil, Dampier Strait'ın karşı akımlarını keskin bir bıçak gibi kesiyor. Güney ve Kuzey Waigeo arasındaki geçişlerimizi zamanlandırarak, misafirlerimizin dalış günlerini dalgalanma içinde geçirmesini engelliyoruz. Teknenin içinde, yedi kabin var, her biri açılabilir pencereler ve bireysel iklim kontrolü ile. Ana salon, tam olarak afta açılıyor ve misafirler, suyun altındaki wobbegong balıklarını izlerken kahvaltı yapıyorlar. Kahvaltı, ilk dalıştan sonra yapılıyor, çünkü kimse 05:30'de Blue Magic'teki pelajik balıkları hareket halindeyken porsiyon istemiyor.

Güneşin altında, sundeck'in gölge ağırlığı devreye giriyor. Bu, non-dalıcılar, mangrovlara paddleboard ile gitmeye başlıyorlar, while sertifikalı misafirler 5 metrede güvenlik duruşu yaparken fusiliere bakıyorlar. İki kompresör ve 200 litrelik bank ile teknoloji dalıcıları için hizmet ediyoruz ve dalış rehberimiz, her siteyi GPS ile kaydediyor, böylece sınırlı bölgelere yanaşmıyoruz. Sofflori'nin yakınında.

Gece vardıklarında, Wayag Lagünü'nde sundowner için üst kattaki açık terasda, karst tepeleri pembe renkte parlıyor. Piers'e yanaşmak yerine, yakıt azaldığında, 12-15 metre derinlikte 100 kg'lık Bruce tipi kilit ve 120 metrelik zincir ile yanaşıyoruz. Galeri, LPG ile çalışıyor, bu yüzden havalar temiz kalıyor. Yemekler, Endonezya-Evropa karışımı: grilye at ile tamarind sosu ve yerel yeşillerin kokos yağında sote. Çoğu zaman, ev yapımı cassava keki, ilk yıldızlar parlayalıyor.

Sorong'a dönmek, Dampier Strait'te durgunluk zamanı. Misafirleri gece önce bilgilendiriyoruz: 07:00'de paketle, 07:30'de kahvaltı, 08:15'te motorlar çalışıyor. Hızlıca değil, telaşsızca. Kaptan ekibi, bagajları tender'a taşıyor ve 10:00'de terminal yanında yanaşıyoruz. Tekrar misafirlerimiz için, master kabinde yerel palm şarabı bırakıyoruz - sadece, port tarafta, sabah güneşinden uzakta, kabinin port tarafta olduğunu hatırlayalım.