About Kimochi
Chúng tôi cố gắng giữ động cơ tắt lâu nhất có thể khi vượt mũi phía bắc đảo Komodo. Gió cần ở mạn thuyền, không phải phía sau hay phía trước — phải vừa vặn — và Kimochi phản hồi hoàn hảo. Dài 20 mét, cô ấy không phải phinisi lớn nhất ở đây, nhưng thân vỏ bằng gỗ Ulin và Jati đã thuộc từng con sóng. Chúng tôi từng cảm nhận cô ấy lao qua vùng biển gợn giữa Sebayur và Batu Bolong như thể sinh ra để làm điều đó. Khi gió mùa đổi hướng, chúng tôi điều chỉnh theo. Đó là cách giữ cho 12 vị khách luôn vững vàng mà không làm gián đoạn không khí hành trình.
Kimochi đón 12 khách trong năm khoang ngủ, tất cả đều dưới boong, mỗi khoang có điều hòa riêng và cửa thông gió nếu bạn muốn hít thở gió biển. Không có hai khoang nào giống hệt nhau — kiểu mộc thủ công như thế này không theo sản xuất hàng loạt. Một khoang trần cao hơn chút, khoang khác quay về phía yên tĩnh khi neo đậu gần Pink Beach. Thủy thủ đoàn hiểu rõ vị khách nào ưa thích điều gì. Bếp ăn của chúng tôi dùng gas propane, không dùng điện, vì tỏi tươi xào hành tím tạo nên sự khác biệt giữa một bữa ăn ngon và một bữa ăn bạn còn nhớ lúc 5 giờ sáng khi mặt trời chiếu rọi Padar.
Trong chuyến đi tiêu chuẩn 3 ngày 2 đêm, chúng tôi sắp xếp đến nơi vào chiều muộn. Khách đáp chuyến bay đến Labuan Bajo, làm thủ tục lên tàu, rồi khởi hành đến Kelor để bơi ngắm san hô dưới ánh hoàng hôn. Ngày thứ hai bắt đầu lúc 5h30 với cà phê và họp ngắn — cung đường zíc zắc lên Padar cần ánh sáng sớm và trời mát. Đến 7h30, bạn đã ở trên đỉnh, nhưng chúng tôi không nán lại lâu. Dòng thủy triều giữa Komodo và Rinca mạnh dần vào giữa trưa, nên chúng tôi chuyển sang Loh Liang để tham quan hành trình gặp rồng Komodo. Thuyền nhỏ luôn sẵn sàng trước 15 phút — đội kiểm lâm không chờ ai.
Sau bữa trưa trên boong, chúng tôi trôi dạt đến Pink Beach, không phải vì bãi cát, mà vì sườn đá san hô ở phía đông. Lặn ngắm san hô ở đó, bạn sẽ thấy nhiều hơn là cát. Sau đó là Manta Point vào chiều muộn — cùng vị trí, nhưng khác thủy triều. Chúng tôi neo ở phía ngược gió và để dòng nước đưa những con cá đuối manta đến. Bạn không săn đuổi manta. Bạn chờ. Ngày thứ ba, nếu sóng dưới 1,5 mét, chúng tôi hướng đông đến Taka Makassar. Nếu không, vịnh trong của Kanawa vẫn đủ rặng san hô và cát trắng. Dù lựa chọn nào, chúng tôi cũng về đến Labuan Bajo trước 4 giờ chiều, tàu đã được nạp nhiên liệu và dọn dẹp, sẵn sàng cho đoàn khách tiếp theo.
Thiết bị lặn gồm đầu nối DIN và Yoke, cả hai đều có sẵn. Chúng tôi mang theo kính bơi dự phòng có lớp điều chỉnh thị lực, không phải vì quảng cáo, mà vì luôn có người quên mang theo. Thuyền nhỏ của chúng tôi là RIB 5,2m với động cơ 90HP — đủ nhanh để thoát khỏi gió giật, nhưng không quá mạnh khi lên tàu. Chúng tôi không tổ chức chuyến đi đến Weh hay Cenderawasih. Kimochi dành riêng cho Komodo: gió, dòng chảy, rồng, thủy triều. Như thế là đủ.
