About The Pesona
Lasciamo Sorong alla prima luce, i diesel gemelli del The Pesona si assestano in un ronzio costante mentre tagliamo il canale di vetro. A 24 ospiti, corriamo stretti ma mai di fretta — il nostro equipaggio sa che le maree nelle isole esterne di Wayag cambiano rapide, e calibriamo il passaggio nei canali stretti con precisione. Questa barca non e costruita per dormire, ma per muoversi — niente cabine, solo panche con imbottitura marina e ombra da un tendalino fisso. Manteniamo il viaggio dolce, regolando la velocita sull'onda, e tenendo sempre la prua in avanti cosi gli ospiti possono vedere cio che arriva: una stazione di pulizia di mante, una testa di corallo improvvisa in superficie, o il primo scorcio dei picchi frastagliati di Wayag.
La rotta di oggi ci porta a nord-ovest, oltre il confine di Misool, dove la corrente inizia a rinforzare intorno a Cape Kri. Ancoriamo sottovento a Mioskon, uno degli isolotti piu piccoli con un banco di sabbia basso perfetto per tuffarsi. La barriera di casa qui scende veloce — vedrete pesci pappagallo a testa grossa in banchi da trenta, e se la marea e giusta, squali wobbegong rintanati sotto cornicioni. La nostra guida, Markus, fa immersioni in queste acque dal 2003; indica cavallucci marini pigmei su gorgonie larghe come una penna. Non ormeggiamo a lungo — un'ora qui, quaranta minuti la — perche lo spettacolo vero e negli stretti.
Per le 11:30 siamo nello Stretto di Dampier, dove i canali di acqua profonda incanalano acqua ricca di nutrienti attraverso stretti varchi. Caliamo le cime in due punti: uno al largo di Yenbuba, dove la corrente porta squali grigi di barriera in deriva, e un altro al Passaggio di Sagof, noto per la copertura di coralli molli. Gli snorkelisti restano nei bassifondi dietro la barriera, dove i pesci pipistrello giovani guizzano fra le gorgonie. Il pescaggio ridotto del The Pesona ci permette di infilarci vicino ai bordi delle mangrovie dove a volte affiorano i dugonghi. Portiamo ossigeno, radio VHF e plotter GPS sincronizzato con modelli di marea in tempo reale — non per facciata, ma perche l'ultimo monsone lo abbiamo usato per dirottare un'onda improvvisa da nord.
Il pranzo si serve in coperta all'ancora in una cala calma vicino ad Arborek — tonnetto striato alla griglia con sambal matah, papaya fresca e acqua di cocco direttamente dalla noce. Nessun forno, nessuna macchina espresso; teniamo semplice per non sprecare tempo. Il pomeriggio e per le barriere meridionali: passiamo dal blue hole di Wayag e lasciamo gli ospiti nuotare sul bordo, poi controlliamo la corrente a Penemu prima di far entrare chiunque. Lo scafo rigido della barca gestisce il mare mosso meglio di molti, ma non forziamo. Il ritorno inizia per le 16:30 — vogliamo raggiungere il canale di Sorong prima del crepuscolo, quando le barche da pesca rientrano e l'acqua si anima.
Questa non e una crociera con cabine, carta dei vini o conferenze serali. E uno speedboat da lavoro costruito per coprire distanza. Abbiamo contenitori stagni per fotocamere, vasche di risciacquo per l'attrezzatura e panche ombreggiate che restano fresche sotto il tendalino. Il nostro lavoro e portarvi alle barriere esterne mentre la visibilita e sopra i 30 metri e le mante stanno pulendo — poi riportarvi con tempo d'avanzo.
