Riley

パダル島の北端を回ったそのとき、甲板のテーク材に最初の光が差し込んだ。地平線の空はまだ紫がかった色合いを残していた。私は上部デッキのデイベッドに薄いブランケットをまとい、黙々とセイルを調整するクルーの動きを見守っていた。滑車の軋む音と、船首が水をかき分ける静かなささやきだけが響く。リリーは急いでいるわけではない。コモド島のトカゲたちがまだ眠っていることを知っているかのように、静かに滑るように進んでいく。6時15分、島の波打つ尾根が朝日を浴びて赤く染まり、キッチンからはエシャロットの焼ける香りと濃厚なジャワコーヒーの香りが漂ってきた。これは演出された瞬間ではなく、確かに手に入れた、静かで意識的な時間だった。

その日の午前中、マンタポイントの潮流が強いチャンネルでシュノーケリングを終え、デッキに戻ると体は冷えきっていた。しかしジャグジーはすでに温かく、まろやかな気泡が海の冷たさを和らげてくれる。伝統的なピニシにこのような設備があるのは珍しいが、ここではそれが自然に溶け込んでいた。なぜなら、あくまで主役は体験であり、ジャグジーはあくまでその報酬だったからだ。クルーは完璧なタイミングで準備を終えており、ピンクビーチへ向かうランチボートが出航する前に、ちょうど体を温めるのに十分な時間だった。このビーチの砂は本当に昼過ぎに珊瑚色に染まり、有孔虫の粉がきらめいている。

リリーのレイアウトには驚かされた。12名のゲストに対して5つのキャビンしかないため、ゆとりある空間が確保されている。私のキャビンは下層デッキにあり、海面と同じ高さまで開く丸窓付きの2室のひとつで、昼の暑さがメインデッキを照らしても、中は涼しく保たれていた。木工は過剰に磨かれているわけではなく、ドアフレームのわずかな傷が、長年の塩気と素足での歩行、そして丁寧なメンテナンスの歴史を物語っている。ベッドにはしっかりとしたマットレスが敷かれ、蚊帳もきちんと留められる仕組みだ。しかし最も印象に残ったのは夜の静けさだった。セバイユールで停泊中、午後10時を過ぎると発電機が停止し、船体が係留ブイに軽く当たる「コン」という音だけが静寂に響く。

3日目は早朝から始まった。星の反射が油膜のように水面に残る、鏡のような海をカナワ島へ向かって進む。ダイブマスターが水面直前でバナナを配った——断崖の近くにいる青い瞳のバラクーダを誘うためだ。その後訪れたタカ・マカッサルは、真っ白な砂とエメラルドグリーンの海が混ざり合う場所で、流れに乗ってサンゴ礁の端を漂うと、ブンプヘッド・ラウスジメやイソギンチャクに隠れるカクレクマノミが群れをなしていた。昼食は屋外のダイニングテーブルで、帆布の日よけの下でマヒマヒのグリルとサムバル・マタをいただいた。その日、帆布がはためいたのはたった一度だった。

船内に戻ると、インテリアラウンジには小さなライブラリーがある。パンフレットではなく、インドネシアの海洋生物やピニシの歴史に関する本が実際に並んでいる。誰もテレビを見ていない。代わりに、2人のゲストがスケッチブックに描き、もう1人はマストの間に張られたハンモックで昼寝をしていた。リリーは「豪華」を声高に主張しない。そんな必要はない。その強さはリズムにある。クルーが寄り添わずともニーズを察して動くこと。午後の風が強くなるちょうどそのタイミングでセイルが上がる瞬間。静かな入江にアンカーが落ち、わずかな金属音だけで停泊する様。ここでの目的は、観光地を回ることではない。島々のテンポを感じることだ。