Lamima

첫 아침, 알람이 아닌 티크의 희미한 삐걱임과 갤리에서 올라오는 커피 향에 일출 전 눈을 떴습니다. 맨발로 갑판에 나서자 Batanta Island 뒤로 하늘이 이미 부드러워지고 있었지요. Lamima는 밤사이 이동해 Alor Strait에 정박해 있었고, 완전히 우리뿐이었습니다. 엔진 소음도, 먼 윙윙거림도 없었습니다. 이따금 뛰어오르는 물고기의 물보라와 선원들이 조용히 라인을 조정하는 소리뿐이었지요. 저는 요가 덱에 다리를 꼬고 앉아 그들이 비치해 둔 두툼한 코튼 담요를 두른 채, 수평선이 남빛에서 산호빛으로 바뀌는 것을 바라보았습니다.

본격적인 첫째 날은 Dampier Strait에서 보냈습니다. 아침 식사 직후 Manta Sandy에서 다이빙을 했는데, 한두 마리가 아니었습니다. 적어도 여덟 마리가 느린 원을 그리며 미끄러지듯 떠 있었고, 등의 무늬가 지문처럼 보일 만큼 가까웠지요. 한 마리는 제 바로 위에 머물러 입을 벌리고 플랑크톤을 걸러 내고 있었습니다. 선덱에서 점심을 든 뒤에는 Cape Kri에서 스노클링을 했습니다. 리프 벽이 푸른빛 심연으로 떨어지는 곳이지요. 하나의 산호 덤불에서 다른 다섯 종의 피그미 해마를 세었고, 암반 아래 숨은 월비공 상어도 발견했습니다. 물은 따뜻했지만 조류가 세어, 선원들이 수면 마커 부표를 띄워 우리를 추적할 수 있게 해 두었습니다.

Lamima 자체는 떠 있는 마을처럼 느껴졌습니다. 전장 65.2m의 거대함이지만, 레이아웃은 친밀함을 유지해 주었지요. 저희 캐빈은 하갑판 전방에 있었는데, 이동 중에도 열려 있는 트윈 포트홀이 있었습니다. 밤에는 항적이 생물발광으로 빛나는 것을 볼 수 있었지요. 다이닝 공간은 메인 돛대 뒤 개방형이었고, 수작업 목재 플래터에 가족 스타일로 식사가 차려졌습니다. 어느 저녁 셰프가 강황과 라임을 곁들인 신선한 와후를 구워 주었고, 우리는 은하수라는 이름의 의미를 마침내 이해하게 될 만큼 별이 빽빽한 하늘 아래에서 저녁을 먹었습니다.

둘째 날은 Wayag로 향했습니다. 유명한 정상까지 상륙하지는 않았지요. 대신 석회암 섬 사이를 수면 높이에서 카약으로 누비며 녹색 첨탑 사이를 엮어 나갔습니다. 오후는 자유 시간이었습니다. 스파 캐빈에서 마사지를 받는 손님도, 선내 헬스장을 이용하는 손님도 있었지요. 저는 일몰 무렵 Arborek Jetty 근처에서 혼자 패들보드를 탔습니다. 해변의 현지 소년이 손을 흔들며 얕은 물을 지나는 블랙팁 리프 상어를 가리켜 주었습니다. 다음 날 아침 Waigeo와 Gam 사이의 좁은 통로에 정박했는데, 조수가 빠르게 흐르고 있었지요. 조류가 휩쓰는 능선을 따라 마지막 드리프트 스노클링을 했고, 사슴뿔 산호 가지 사이를 오가는 짝을 지은 만다린피시 한 쌍을 보았습니다.

셋째 날 아침 식사 직후 Sorong에 다시 접안했습니다. 서두른 느낌은 없었습니다. 선원들이 이미 라벨이 붙은 캔버스 백에 장비를 정리해 두었고, 차가운 타월이 준비되어 있었지요. 전형적인 ‘리브어보드’ 경험이 아니었습니다. 이 바다를 깊이 아는 사람들이 프라이빗 탐험에 초대해 준 것 같았습니다. Wi-Fi가 그립지 않았습니다. 인파도 그립지 않았습니다. 그 고요가 그리웠습니다.