Red Whale II

Sabahın ilk ışıklarında, Komodo ile Rinca arasındaki geçitlerde akıntı kuvvetli eserken biz Red Whale II'yi tam gaz çalıştırırız. Bu saatlerde akıntı sert olur ve burnu yukarıda tutup yolculuğu sorunsuz kılmak için üç adet 250HP Suzuki dıştan takmalıya ihtiyaç duyarsınız. Banda Rea'nın önünden tam hıza çıkarak geçtim; bu sayede çoğu kiralık tekneye göre Manta Point'e gidiş süresini 45 dakika kısalttık. Bu tekne demirde uzanmak için değil, mesafeyi hızlı ama rahat kat etmek için yapıldı. Derin V gövdesi dalgaları keser ve Sape Boğazı'nda rüzgâr kuvvetlense bile güvertesini kuru tutarız.

Bu tekne üzerinde on kabin aramayın. Sadece direk altına yerleştirilmiş tek bir gece konaklama alanı var. Yani özel kiralama yaparsanız, tüm tekne sizin grubunuza ait olur – yabancılara güverte ya da tesisat paylaşmazsınız. Kabin, teknenin tam genişliğinde uzanıyor, başınızın üzerinde sessizce çalışan ikiz klima üniteleri ve sıkıca kapanan sağlam tek kat kapısı bulunuyor. Uzun seyahatlerde tıkanmayan, deniz tipi, seviye montajlı tuvaletler taktık – bu boyuttaki hız botlarında nadir rastlanır. Dışarıda, katlanır bir perdeyle korunan bir taze su duşu var; Batu Bolong'da yüzüşün ardından rahatça yıkanabilirsiniz.

Standart rotamız sabah 07:00'de Labuan Bajo'dan başlar ve doğrudan Manta Point'e gider. 08:15'te demir atar, mercan resiflerine vuran ilk ışıklar altında suya girersiniz. Vatozlar gelgitle birlikte süzülerek gelir ve akıntının onları yakın getirdiği doğu kenarında pozisyon alırız. Oradan Padar'a geçeriz – tam gün doğumu yürüyüşü için değil, 10:30'a kadar inerek üç koyun panoramik görüntüsünü alabileceğiniz alt sırt bölgesine tırmanmak için. Hızımız, geçişte daha az zaman harcamamızı ve ziyaret edilen noktalarda daha fazla vakit geçirmemizi sağlar. Komodo Köyü'ndeki kalabalık öğle duraklamasını atlayıp, Sebayur yakınlarındaki sessiz bir kum adasına yöneliriz; bel hizasına kadar sığ suda, çevrenizde kimse olmadan yüzebilirsiniz.

Öğle yemeği 12:30'da gölgeli güverte oturma alanlarında servis edilir – sabah avlanan uskumru ızgarası, sambal, buharda pişmiş pirinç ve taze papaya. Bu tekne üzerinde buffe yoktur; yemekler tabaklanır ve size sunulur. Öğleden sonra 14:00'te Kırmızı Plaj'a (Pink Beach) gideriz. Güvertenin rüzgâr almayan tarafına kuzey koyunda demir atar, yüzme platformunu indiririz. Buradaki mercan kayalıkları 15 metreye kadar canlılığını korur ve kumun pembe tonu ezilmiş mercan değil, foraminiferlerden kaynaklanır. Bunu bu ışıkta en iyi şekilde görebilirsiniz. 15:30'da ayrılır, Kanawa Adası'nın doğu duvarında son bir sürüklenme yüzmesi yaparız ve 17:00'de Labuan Bajo'ya dönüşe geçeriz. 18:00'de döneriz; şehre yürüyerek geçip akşam yemeğine oturmak için tam yeterince zamanınız olur.

Bu tekne kendini bir liveaboard gibi göstermez. Komodo'yu hızlı, güvenli ve çoğu hız botunun sunduğu kemik sarsıntılı yolculuktan uzak şekilde görmek için bir hassasiyet aletidir. Üç kişilik ekibimiz, Padar'dan Nusa Kode'ye kadar her girdabı ve gelgit kapısını bilir. En kötü dalgalardan kaçınmak için seyahatlerimizi planlarız ve hava Gili Lawa Darat yakınlarında kötüleşirse anında rotamızı değiştiririz. Zamanınız kısıtlıysa ya da çok günlük bir taahhüt altına girmeden vatozları takip etmek istiyorsanız, Red Whale II sizi sularda başka hiçbir araç kadar hızlı ve konforlu bir şekilde oraya ulaştırır.