Abizar

Det første aftenlys ramte tømmeret på øverste dæk, netop som vi kastede anker ud for Kelor, gyldent og lavt, og kastede lange skygger fra besætningen, der gjorde snorkeludstyret klar. Jeg lænede mig mod rælingen på Abizar, salt allerede i håret efter eftermiddagens overfart, og så en gæst flyde over koralhældningen nedenunder. Ingen musik, ingen hastværk – kun klirren fra rig og skipperens stille instruktion om at flytte jollen et par meter fri. Det øjeblik, uforhastet og præcist, satte tonen: det var ikke en parade af tjekpunkter, men en rytme, der fulgte tidevand og lys.

Abizars 25 meter lange skrog føles afbalanceret – ikke overdimensioneret, men rummeligt, hvor det tæller. Fire-kabinelayoutet holder grupperne intime. Jeg boede i Superior-kabinen, der deler den samme teakbeklædte skrogdesign som de øvrige, men ligger lige agter for midtskibs. Det, der skilte sig ud, var ikke luksusfinish, men gennemtænkt plads: plads nok ved siden af sengen til at stuve en dykkertaske, en nettolomme til solbrillerne og ventilation, der faktisk virker kl. 06, når generatoren slukkes. Det delte badeværelse, jeg brugte, havde varmt vand, der holdt gennem tre brusere i træk – sjældent på både af denne størrelse.

Dagene fulgte en ren rytme. Vi vågnede ved Padar før solopgang og vandrede østryggen, mens himlen skiftede fra indigo til koral, båden en lille silhuet i bugten nedenunder. Efter morgenmad om bord motorede vi til Komodo Island til ranger-ledet dragevandring. Besætningen timede det perfekt – frem før middagsheden og lige foran to større grupper. Senere, ved Pink Beach, snorklede jeg i den nordlige vig, hvor strømmen fører små stimer af batfisk ind. Manta Point var mindre overfyldt end jeg har oplevet; vi drev langs rensestationen i næsten 20 minutter og så tre mantarokker, én med et tydeligt hak i cephalfinnen.

På dag tre leverede Taka Makassar den postkort-sandbanke – men kun i en time. Abizar blev ikke hængende. Vi flyttede til Kanawa kort efter, hvor den vulkanske hældning falder hurtigt ned i det blå. Det satte jeg pris på: ikke at jage Instagram-spots, men lade dykkerstederne ånde. Taget-loungen blev mit yndlingshjørne – uden skygge, men altid med brise, perfekt med en kold Bintang, mens vi motorede tilbage mod Labuan Bajo. Besætningen serverede grillet fisk den aften, enkelt men veltimet, mens solnedgangen ramte de vestlige klipper på Sebayur.

Måltider serveredes i det åbne spiseområde – ingen aircondition, kun krydsventilation og loftsventilatorer. Morgenmaden var konsekvent: røræg, lokale bananer, toast og stærk kaffe. Frokosterne var ret-i-en-gryde – gul curry med kylling eller stegt ris med tangsalat. Aftensmaden lænede sig mod indonesisk – soto-suppe, grillet snapper, woket kangkung. Kostbehov kan imødekommes, hvis det meddeles tidligt; jeg så kokken tilpasse et måltid til en vegetarisk gæst uden besvær. Ingen vinkort, men BYO tilladt uden proppenge.

Det, der imponerede mig mest, var besætningens disciplin. De bevægede sig stille under daggrysoverfarterne. Ingen råben på dækket kl. 05:30. Jollen blev sat i vandet med polstrede årer, indtil hovedmotoren startede. Det er ikke brochuredetaljer – det er tegn på en velkørt båd. Som deluxe-båd i Komodo forsøger Abizar ikke at være fem-stjernet. Den sigter efter at være glat, kompetent og diskret – og rammer det mål.