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Trip Komodo Tour
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Abizar Deluxe - Gallery

Abizar

Classe du bateau

DELUXE

Statut

Available

Destination

Komodo Island

About Abizar

SMART VALUE

La lumière du premier soir a effleuré les bois du pont supérieur au moment où nous jetions l'ancre au large de Kelor — dorée, rasante, projetant les longues ombres des membres d'équipage en train de préparer le matériel de snorkeling. J'étais appuyé au bastingage de l'Abizar, le sel encore dans les cheveux après la traversée de l'après-midi, à regarder un invité flotter au-dessus de la pente corallienne en contrebas. Pas de musique, pas de précipitation — juste le tintement du gréement et les consignes discrètes du capitaine demandant de décaler l'annexe de quelques mètres. Cet instant, sans hâte et précis, a donné le ton : il ne s'agissait pas d'un enchaînement de points de photo, mais d'une cadence accordée aux marées et à la lumière.

Les 25 mètres de l'Abizar offrent un équilibre juste — ni démesuré, ni étriqué là où il faut. La disposition en quatre cabines préserve l'intimité des groupes. J'occupais la Cabine Supérieure, taillée dans la même coque en teck que les autres mais située juste à l'arrière du milieu. Ce qui marque, ce ne sont pas les finitions luxueuses, mais l'intelligence des volumes : un dégagement suffisant près du lit pour ranger un sac de plongée, une pochette filet pour les lunettes, et une ventilation qui fonctionne réellement à 6 heures du matin, quand le générateur s'arrête. La salle de bain partagée que j'utilisais offrait une eau chaude qui tenait sur trois douches consécutives — une rareté sur des bateaux de ce gabarit.

Les journées suivaient un enchaînement limpide. Réveil avant le lever du soleil pour Padar, grimpant la crête est tandis que le ciel virait de l'indigo au corail, le bateau réduit à une silhouette dans la baie. Après le petit-déjeuner à bord, nous avons mis le cap sur l'île de Komodo pour la marche des dragons menée par un ranger. L'équipage a parfaitement calé l'horaire — arrivée avant la chaleur du midi et devançant deux groupes plus importants. Plus tard, à Pink Beach, j'ai exploré la crique nord où le courant ramène de petits bancs de poissons-chauves-souris. Manta Point était moins fréquenté qu'à l'accoutumée ; nous avons dérivé le long de la station de nettoyage près de vingt minutes, repérant trois raies manta, dont une avec une encoche caractéristique sur la nageoire céphalique.

Le troisième jour, Taka Makassar a offert ce banc de sable de carte postale — mais seulement une heure. L'Abizar ne s'est pas attardé. Nous avons rejoint Kanawa peu après, où la pente volcanique plonge rapidement dans le bleu. J'ai apprécié cette logique : ne pas courir après les clichés Instagram, mais laisser respirer les sites. L'espace détente sur le toit est devenu mon coin préféré — sans ombre mais toujours ventilé, parfait avec une Bintang fraîche tandis que nous remontions vers Labuan Bajo. Ce soir-là, l'équipage a servi du poisson grillé, simple mais à point, au moment où le coucher de soleil frappait les falaises ouest de Sebayur.

Les repas étaient servis dans la salle à manger ouverte — pas de climatisation, juste une ventilation croisée et des ventilateurs au plafond. Les petits-déjeuners restaient fidèles : œufs brouillés, bananes locales, toasts et café corsé. Les déjeuners se résumaient à un plat unique — curry jaune au poulet ou riz sauté avec salade d'algues. Les dîners penchaient vers l'indonésien — soupe soto, vivaneau grillé, kangkung sauté. Les régimes particuliers peuvent être accommodés sur demande préalable ; j'ai vu le cuisinier modifier un plat pour un invité végétarien sans manifester la moindre gêne. Pas de carte des vins, mais on peut apporter sa bouteille sans droit de bouchon.

Ce qui m'a le plus impressionné, c'est la discipline de l'équipage. Ils se déplaçaient en silence lors des transits à l'aube. Aucun cri sur le pont à 5 h 30. L'annexe était mise à l'eau avec des rames feutrées jusqu'à ce que le moteur principal démarre. Ce ne sont pas des détails de brochure — ce sont les signes d'un bateau bien mené. Pour un navire de catégorie Deluxe à Komodo, l'Abizar ne cherche pas à jouer le cinq étoiles. Il vise la fluidité, la compétence et la discrétion — et il atteint cette cible.

Quick Facts

25 m
Cabines 4
12
Region Komodo & Flores
Category deluxe
Request Availability

Galerie

Komodo Tour Map

Prix de l'affrètement

Start from

IDR 53.000.000/Night

Réserver via WhatsApp

All Rates

Master Cabin IDR 6.250.000/Person
Private Cabin IDR 4.750.000/Person
Superior Cabin IDR 4.250.000/Person
Sharing Cabin IDR 3.750.000/Person

Technical Specification

Cabines

4

Personne

12

Vitesse

6kn

model Wodden Traditional Ship
dimension 25m x 4,5m
electricity N/A
water 4.000L
engine Mistsubishi 6D16 Cylinder
navigation Compass, GPS, AIS, Map
Verified Local Crew 24/7 Support

Détails des cabines

Master Cabin

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • King Size Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Private Cabin

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • Double Size Bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Superior Cabin

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • Double Size Bed
  • Sharing Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Sharing Cabin

1 Cabin
6 Persons per cabin
  • Double Size Bed
  • Sharing Bathroom
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Jour 1 : Arrivée et coucher de soleil à Kelor

  • 13:00Arrivée au port de Labuan Bajo, accueil à bord de l'Abizar
  • 14:30Navigation vers l'île de Kelor
  • 16:00Snorkeling sur le récif corallien de Kelor
  • 17:30Apéritif sur le pont au coucher de soleil à Kelor

Inclus

  • Tous les repas du déjeuner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 3
  • Matériel de snorkeling (masque, tuba, palmes)
  • Gilets de sauvetage (toutes tailles)
  • Transferts en annexe
  • Frais d'entrée du parc national
  • Frais de ranger local pour la marche des dragons
  • Eau potable, thé et café
  • Services de l'équipage et accueil à bord

Non inclus

  • Boissons alcoolisées
  • Pourboires pour l'équipage
  • Assurance voyage personnelle
  • Matériel de plongée ou plongées de certification

Que prévoir

  • Crème solaire (de préférence respectueuse du récif)
  • Chapeau à large bord et lunettes polarisées
  • Veste légère pour la brise du soir
  • Appareil photo ou GoPro
  • Gourde réutilisable
  • Espèces pour les pourboires et les boissons

Reservation & Payment

Un acompte de 30 % est requis pour confirmer votre réservation à bord de l'Abizar ; le solde est dû 30 jours avant le départ. Les réservations sont garanties à réception du paiement par virement bancaire. Les réservations de dernière minute (moins de 30 jours) exigent un règlement intégral immédiat. Les disponibilités sont vérifiées manuellement — attendez la confirmation avant de réserver vos trajets connexes.

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

OPEN/SHARED TRIP PRICE

CABIN PRICE PER PERSON
Master Cabin IDR 6.250.000/Person
Private Cabin IDR 4.750.000/Person

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

Questions fréquentes

Everything you need to know about Abizar before booking your private charter.

Les meilleures conditions s'étendent d'avril à novembre, avec des mers globalement plus calmes et une meilleure visibilité pour le snorkeling. Juillet et août sont les mois de pointe — réservez tôt. De décembre à février, pluies fortes et clapot sont possibles, surtout l'après-midi.
Un certain mouvement est attendu, notamment lors de la traversée vers Padar ou Taka Makassar. La coque de 25 mètres de l'Abizar absorbe raisonnablement la houle. Si vous êtes sensible au mal de mer, prenez un médicament avant le départ et choisissez une cabine centrale pour moins de roulis.
Oui, les enfants de 6 ans et plus sont bienvenus. L'équipage peut aider à la surveillance pendant le snorkeling, mais les gilets de sauvetage ne sont fournis qu'en taille adulte. Les parents doivent accompagner les enfants en permanence sur le pont et lors des activités aquatiques.
Des capacités de base en natation sont requises. Des gilets de sauvetage sont disponibles et obligatoires pour les nageurs peu confirmés. Des sites comme Manta Point présentent des courants légers, mais l'équipage surveille étroitement et assure un briefing avant chaque session.
Non, l'Abizar ne dispose pas de Wi-Fi. Le signal mobile est limité dès la sortie de Labuan Bajo. La plupart des invités se déconnectent pendant le voyage. Pensez à télécharger cartes et messages avant le départ.
Les repas sont de style indonésien avec options occidentales. Au menu : riz, poisson grillé, currys, légumes sautés et petits-déjeuners simples. Les régimes spéciaux peuvent être accommodés si signalés à la réservation — végétarien, sans gluten ou allergies.
Le capitaine peut ajuster l'itinéraire pour la sécurité, en changeant de site ou en raccourcissant les sessions de snorkeling. Si les conditions empêchent la navigation, vous serez averti immédiatement. Les remboursements ne sont pas automatiques mais étudiés au cas par cas selon le niveau de perturbation.
La roupie indonésienne (IDR) est utilisée pour les pourboires et les achats de boissons à bord. Les distributeurs de Labuan Bajo délivrent des IDR. Les cartes de crédit ne sont pas acceptées à bord — seuls les règlements en espèces pour les extras.

La flotte d'excellence

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