About Elrora
2일차의 첫 빛은 Padar 섬의 능선을 타는 오렌지색으로 붙잡았고, 저는 진한 자바 커피 보온병과 함께 상부 갑판에 홀로 있었습니다. 아래에서는 승무원이 딩기를 준비해 두었지만, 제가 다시 안으로 들어갈 때까지 조용히, 의도적으로 기다리고 있었습니다. 그것이 Elrora의 특징입니다. 서두르지 않습니다. 89미터 길이로, 이 해역의 대부분의 전통 피니시 보트보다 길며, 그 길이는 Komodo와 Taka Makassar 사이의 거친 구간조차 활공하는 것처럼 느껴지게 하는 해상의 안정성으로 전환됩니다. 목재 갑판은 티크이며 발밑에서 약간 마모되어 있었고, 오전 6시가 되자 이미 떠오르는 태양으로 따뜻해져 있었습니다.
저희는 전날 밤 Kalong 섬 근처에 정박했으며, 수천 마리의 큰박쥐가 맹그로브에서 흘러나오면서 하늘이 보라색으로 변했습니다. 저녁 식사는 후갑판에서 제공되었습니다. 타마린드 글레이즈를 곁들인 구운 마히마히가 도자기 접시에 담겨 나왔으며, 바람이 불어도 덜컹거리지 않았습니다. 객실은 단 4개뿐이지만 레이아웃은 전혀 비좁게 느껴지지 않았습니다. 선체 중앙에 위치한 마스터 캐빈에는 삐걱거리지 않는 퀸 침대와 에어컨 없이도 작동하는 환기 시스템이 있습니다. 타월이 두꺼웠던 것에 주목했지만, 더 중요한 것은 그것들이 건조한 상태를 유지했다는 것입니다. 이틀간의 끊임없는 스노클링 후에도 곰팡이 냄새가 없었습니다.
3일차에 저희는 조수가 모래톱을 드러낸 직후인 오전 8시 30분에 Taka Makassar에 도착했습니다. 승무원은 첫 입수 전에 리프 세이프 자외선 차단제를 나누어 주었습니다. 플라스틱 병이 아니라, 제가 나중에 찾아본 Bali 기반 브랜드의 양철 용기였습니다. 이곳의 스노클링은 예측 불가능성에서만 예측 가능합니다. 한순간은 콜리플라워 모양의 산호 뭉치 위에 있다가, 다음 순간에는 암초상어가 핀 아래를 미끄러져 지나갑니다. 보트의 텐더는 그날 늦은 아침 Kanawa에 저희를 내려 주었으며, 그곳의 얕은 석호는 저희가 해안으로 걸어 나갈 때 다리를 따뜻하게 했습니다. Elrora는 접안하지 않고 정박하며, 그것은 고정된 부두가 없고 모두가 한꺼번에 내리는 혼잡이 없다는 뜻입니다. 그저 모래 위 5미터 아래의 그림자가 보일 정도로 맑은 물로의 조용한 입수뿐입니다.
눈에 띄는 것은 선덱의 자쿠지가 아니라(물론 있고 일몰에 사용됩니다) 승무원이 움직임 타이밍을 맞추는 방식이었습니다. 이른 시간에 VHF에 대고 소리치는 일이 없었습니다. 마지막 승객이 다시 승선할 때까지 엔진을 가동하지 않았습니다. 어느 저녁, 한 승객이 Pink Beach에서 모자를 두고 왔습니다. 가이드는 알아차리고 혼자 보트를 몰고 다시 가서 과시 없이 가져다주었습니다. 이것들은 대본에 적힌 제스처가 아닙니다. 이 경로에서 생활하는 승무원, 어느 객실이 아침 햇살을 받는지, 갑판의 어느 구석이 Sangeang 위로 별이 뜨는 것을 보기에 가장 좋은지 아는 사람들의 결과입니다.
마지막 오후가 되자 저희 모두가 약간 햇빛에 탈색되었고 발걸음도 조금 느려졌습니다. Labuan Bajo로의 복귀는 부드러웠으며, 뱃머리가 거울처럼 평평한 수로를 갈랐습니다. Elrora에는 체육관이나 스파가 없으며, 그것을 시도하지 않습니다. 이 군도를 최소한의 번거로움과 최대한의 존재감으로 이동하기 위해 지어진 리브어보드입니다. 여러분은 5성급 럭셔리를 위해 이곳에 오지 않습니다. 깊은 수로를 처리할 만큼 길고, 은밀한 만에 들어갈 만큼 작으며, 언제 나타나야 하고 언제 사라져야 하는지 아는 사람들이 승무원으로 있기 때문에 오시는 것입니다.
