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Ombak Biru VVIP Raja Ampat - Exterior

Ombak Biru

Classe du bateau

VVIP

Statut

Available

Destination

Komodo Island

About Ombak Biru

LUXURY FLAGSHIP

Le premier matin, je me suis réveillée avant le lever du soleil au léger craquement du teck et au doux clapotis des vagues contre la coque. J’ai posé mes pieds nus sur le pont, enveloppée dans une fine couverture, et regardé le ciel sur Wayag commencer à rougir derrière les tours karstiques. Aucune précipitation, aucune foule — juste Ombak Biru, l’eau et le déploiement lent du jour. Ombak Biru semblait moins un navire qu’un observateur discret dans un monde qui ne s’était pas encore éveillé.

Nous avions embarqué la veille au soir à Sorong, après un court transfert depuis l’aéroport. L’équipage — 18 personnes pour seulement 16 invités — se déplaçait avec une efficacité calme, aidant avec les bagages, offrant serviettes fraîches et eau citronnée. On m’avait montré ma cabine, l’une des huit, nichée sur le pont inférieur. Elle était compacte mais ingénieusement conçue : finitions en vrai bois, un vrai dressing, draps de coton épais, et une salle d’eau avec de l’eau chaude qui ne manquait jamais. La climatisation vrombissait juste assez pour être remarquée, puis oubliée.

Nos journées se déployaient sur un rythme à la fois planifié et spontané. Un matin, nous avons mouillé dans le détroit de Dampier, et à 6h30 nous étions à l’eau à Cape Kri. Le courant était fort, mais le maître de plongée a donné un briefing clair avec des signaux que nous reconnaissions tous. J’ai dérivé au-dessus de murs coralliens si denses en poissons qu’ils ressemblaient à une étoffe en mouvement — barracudas, hippocampes pygmées, wobbegongs lovés dans les crevasses. Le soir, nous nous retrouvions sur le pont supérieur. Pas de musique forte, juste des conversations calmes et d’occasionnels éclats de rire. Un soir, le capitaine nous a montré les constellations tandis que nous sirotions du thé au clou de girofle.

Le deuxième jour, nous avons rejoint Misool. Le paysage changeait — îles plus petites, lagons turquoise, art rupestre antique visible sur les parois des grottes au-dessus de la ligne de marée. Nous avons fait du snorkeling à Nusa Laurem, où le corail était si sain qu’il paraissait artificiel. L’équipage avait le déjeuner prêt au moment où nous remontions : mahi-mahi grillé, riz au coco et papaye tranchée. Ils se souvenaient de qui buvait du café et qui voulait du décaféiné. L’un des matelots, Pak Wayan, racontait les traversées de la mer de Banda pendant la mousson, ses mains retraçant le mouvement des vagues.

La dernière plongée était à la jetée d’Arborek. Je me suis maintenue à 5 mètres, regardant des anguilles rubans bleues onduler dans le courant. Un wobbegong orné a glissé sous les pilotis. De retour à bord, on a distribué des serviettes chaudes et des ananas frais. Personne n’était pressé de faire ses bagages. Même sur un voyage de 3 jours, le temps s’étirait. Nous avons débarqué à Waisai le lendemain matin, juste après le petit-déjeuner. L’équipage faisait la haie, saluant, et j’ai réalisé que je n’avais pas consulté mon téléphone depuis 60 heures.

Quick Facts

35 m
Cabines 8
16
Region Komodo & Flores
Category vvip
Request Availability

Galerie

Komodo Tour Map

Prix de l'affrètement

Start from

USD 2,259/6D5N

Réserver via WhatsApp

Technical Specification

Cabines

8

Personne

16

Vitesse

8kn

model Wooden schooner
dimension 35 m x 8 m
electricity 1 x Mitsubishi 63 KVA gensets, 220v, 50 cycle plus 1 x Mitsubishi 50 KVA
water 11000 L
engine 1 Mitsubishi/Hyundai 450 Hp
navigation Satellite Phone, USB and VHF Radio
Verified Local Crew 24/7 Support

Détails des cabines

Master Cabin

2 Cabins
2 Persons per cabin
  • King Bed or Twin Bed
  • Private Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Deluxe Cabin

2 Cabins
2 Persons per cabin
  • Double Bed
  • Private Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Twin Cabin

4 Cabins
2 Persons per cabin
  • Twin bunk bed
  • Private Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Jour 1 : Arrivée et îles Wayag

  • 14:00Arrivée et embarquement à Sorong
  • 15:30Navigation vers les îles Wayag, bref briefing et exercice sécurité
  • 17:00Session kayak et paddle au coucher du soleil près du belvédère de Wayag
  • 19:00Dîner de bienvenue sous les étoiles sur le pont supérieur

Inclus

  • Tous les repas et boissons non alcoolisées
  • Toutes les activités de plongée avec guide et équipement
  • Transfert aéroport à Sorong
  • Serviettes et linge de cabine
  • Wi-Fi (bande passante limitée)
  • Snorkeling nocturne avec torches
  • Visite culturelle traditionnelle
  • Permis d’entrée du parc

Non inclus

  • Vin et cocktails (en supplément)
  • Assurance voyage — fortement recommandée
  • Assurance plongée
  • Pourboires équipage

Que prévoir

  • Deux maillots de bain (un sèche pendant qu’on porte l’autre)
  • Carte de certification plongée
  • Chapeau de soleil et crème respectueuse des récifs
  • Couche légère pour soirées fraîches
  • Appareil photo avec boîtier étanche
  • Adaptateur (norme indonésienne C/F)
  • Gourde réutilisable

Reservation & Payment

Un acompte de 30 % confirme votre réservation, le solde étant dû 60 jours avant le départ. Nous acceptons les virements bancaires et les cartes de crédit via lien sécurisé. Réservez au moins 90 jours à l’avance pour la haute saison (octobre–avril). Une fois payé, nous envoyons les détails d’embarquement, la liste de bagages et les instructions de transfert depuis l’aéroport de Sorong.

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

Questions fréquentes

Everything you need to know about Ombak Biru before booking your private charter.

La fenêtre idéale est octobre à avril, avec des mers plus calmes et une visibilité optimale. Mai et septembre peuvent être transitoires avec de brèves averses. Ombak Biru navigue toute l’année, mais la coque bois de 35 m et l’équipage expérimenté qui surveille de près la météo gèrent bien les eaux plus agitées.
Oui, mais une certification Open Water est nécessaire pour la plongée. Deux membres de l’équipage sont instructeurs PADI et peuvent aider pour des séances de révision. La plupart des sites ont des zones peu profondes pour snorkelers ou plongeurs moins expérimentés, mais les courants peuvent être forts — les briefings sont complets et obligatoires.
Un Wi-Fi basique est disponible, plus fort près du salon du pont supérieur. Il fonctionne pour messages et navigation légère mais pas pour le streaming. Beaucoup d’invités se déconnectent totalement — il n’y a pas de signal dès la sortie de Sorong, et honnêtement, personne ne le regrette.
Oui, les voyageurs solo peuvent réserver une cabine privée. Un supplément single s’applique, généralement 60 % du tarif double. La Suite Maître est particulièrement prisée des invités solo souhaitant plus d’espace et de calme.
Le bateau est stable, mais un peu de mouvement est normal, surtout dans le détroit de Dampier. Nous recommandons bracelets ou médicaments contre le mal de mer. L’équipage garde du thé au gingembre et des comprimés, et les cabines sont positionnées bas pour un roulis minimal.
Tous les repas sont inclus — trois par jour plus collations. Le chef prépare des plats indonésiens et occidentaux avec fruits de mer frais et produits locaux. Informez-nous à l’avance des allergies ou régimes (vegan, sans gluten, halal) et il adaptera.
Les annulations plus de 60 jours avant le départ reçoivent un remboursement à 70 %. Dans les 59 jours, aucun remboursement sauf si nous reprenons votre place. L’assurance voyage est fortement conseillée. Nous recommandons de la souscrire à la réservation.
La roupie indonésienne (IDR) est utilisée pour pourboires et marchés locaux. Emportez de petites coupures pour les achats aux étals. À bord, aucun cash n’est nécessaire hormis pour les pourboires équipage, discrétionnaires mais d’usage.

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